DAIHATSU加速省油动力开发脚步,每公升25公里为首要目标

2020-06-06  阅读 536 次 作者:

DAIHATSU加速省油动力开发脚步,每公升25公里为首要目标这几年日本轻型车的油耗经济性,已较过去进步许多,平均每公升20公里可是标準行情,更厉害的就能达到22-23公里,但DAIHATSU却将目标并在25公里。

由于轻型车对日本民众来说,等同高级版的速克达,纯粹就代步用,因此除了外型吸引人、空间充裕外,经济油耗可是最受重视的一环,所以在MITSUBISHI、SUZUKI、DAIHATSU、HONDA的规划中,创造平均油耗优异的引擎必然为当急之务。尤其是DAIHATSU,在新车型Sonica、Move达成每公升23公里的成绩后,又定下更严苛的高标準:每公升油耗25公里。
其实DAIHATSU在轻型车的功力无人能比,就拿Move为例,为了顾及安全性、舒适性和乘坐空间,车身重量极尽可能压在810-870公斤,但相对的不少材质都必须经重新设计,也因此造成轻型车成本提高,在这样的况下,要创造高经济性的动力心脏可是一大学问。正因为如此,原厂加入VVT可变气门正时机构后,有效提升燃油效率,进一步达到经济省油效果,也创造出每公升平均23公里的成绩。
但是这样的结果可不让DAIHATSU满意,现在正朝足以和Hybrid热卖车TOYOTA Prius相媲美的油耗值努力,也就是每公升25公里,相信以DAIHATSU的技术,这绝对没有问题。

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